久久日产一线二线三线品牌,国产精品视频一区二区三区不卡 ,亚洲欧美另类日本人人澡,国产乱码精品一区二区三区四川人

技術(shù)文章您的位置:網(wǎng)站首頁 >技術(shù)文章 >減速機配套電動機類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇

減速機配套電動機類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇

更新時間:2015-04-09   點擊次數(shù):1565次

電動機是專業(yè)工廠生產(chǎn)的標準機器, 設(shè)計時要根據(jù)工作機的工作特性, 工

作環(huán)境特點,載荷大小、性質(zhì)(變化性質(zhì)、過載情況等),起動性能和起動、制動、正反轉(zhuǎn)的頻繁程度,以及電源種類(交流或直流)選擇電動機的類型、結(jié)構(gòu)、容量 (功率) 和轉(zhuǎn)速, 并在產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選擇其具體型號和尺寸。                            

電動機分交流電動機和直流電動機。 由于我國的電動機用戶多采用三相交

流電源, 因此, 無特殊要求時均應(yīng)選用三相交流電動機, 其中以三相異步交流電動機應(yīng)用zui廣泛 。 根據(jù)不同防護要求, 電動機有開啟式、 防護式、 封閉自冷式和防爆式等不同的結(jié)構(gòu)形式。

Y系列籠型三相異步電動機是一般用途的全封閉自冷式電動機。由于其結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、工作可靠、維護方便,廣泛應(yīng)用于不易燃、不易爆、無腐獨性氣體和無特殊要求的機械上, 如金屬切削機床、 運輸機、 風(fēng)機、 


一般情況下,標準中沒有正好適用所設(shè)計傳動的電動機,所以電動機的額定功率選擇得都比工作機需要的功率大。計算各軸的傳動參數(shù)時,如果從電動機開始向工作機計算,則所設(shè)計機器的傳動能力比實際要求的工作能力強造成浪費。所以,有過載保護的傳動裝置應(yīng)該以工作機的輸入功率為設(shè)計功率;如果沒有過載保護,則應(yīng)以電動機的額定功率作為設(shè)計功率。通用機械中常以電動機的額定功率作為設(shè)計功率,機械或者工況一定的機械中則以工作機的功率(電動機的輸出功率)作為設(shè)計功率。

                              

減速器外的傳動,一般常用帶傳動,鏈傳動或者開式齒輪傳動。設(shè)計是需要注意傳動零件和其他部件的協(xié)調(diào)問題。由于帶傳動是zui常用的的減速器外傳動,設(shè)計時應(yīng)注意檢查帶輪尺寸與傳動裝置外廊尺寸的相互關(guān)系,還要注意帶輪軸孔尺寸與電動機軸或減速器輸入軸尺寸是否相適應(yīng)。

帶輪直徑確定后,應(yīng)驗算帶傳動實際傳動比和大帶輪轉(zhuǎn)速,并以此修正減速機傳動比和輸入轉(zhuǎn)矩。


減速器的箱體是支撐齒輪等傳動零件的基座,必須具有很好的剛性,以免產(chǎn)生過大的變形而引起齒輪上載荷分布的不均。為此,在軸承座凸緣的下部設(shè)有加強肋。箱體多制成剖分式,剖分面一般水平設(shè)置,并與通過齒輪或者渦輪軸線的平面重合。